Manchmal bin ich schon überrascht, welche Vorstellungen manche potentiellen Mitsegler haben. Klar, wenn ich aus nachvollziehbaren Gründen nicht allein mit einem Kleinkind segeln will, dann suche ich einen oder zwei tatkräftige und erfahrene Helfer. Dann rufe ich auch keinen Preis auf. “Hand gegen Koje” sichert meinen Urlaub mit Kind!
Wenn ich aber eine reine Urlaubsmannschaft “mit Kostenbeteiligung” zusammenstelle, dann ist es natürlich mein Ziel, wenigstens die Charterkosten zu erlösen, ohne einen einzigen Cent an einem Törn zu verdienen. Offenbar wissen viele Segelfreunde nicht, was heute ein Chartertrip kostet. Dann bekomme ich E-Mails wie: “xxx pro Woche ist aber viel zu teuer”. Offenbar werden da Äpfel mit Birnen verglichen.
Man kann oft bei einem Billigcharterer einen Seelenverkäufer für 2000 Euro in der Woche mieten. Meistens Boote die entweder in erschreckendem Zustand sind oder 10 Jahre und älter sind. In der Regel 4- Kabinen Versionen, in die dann bei 30 Fuß Bootslänge gnadenlos 6 oder gar 8-10 Leute gesetzt werden, wobei 2 Leute im Salon schlafen dürfen. Spätestens mit einem Taschenrechner ergeben sich dann Mitfahrpreise von 350 Euro pro Woche, wobei der Organisator noch 1500 Euro / pro Woche Gewinn macht. Oft fallen dann weitere Kosten zur Verpflegung des Skippers an. Kürzlich rief ein Skipper in Kroatien 50 Euro / Tag zusätzlich auf oder man müsse ihn täglich ins “beste Restaurant am Platz” einladen. Viel Spaß damit! Kann man machen, muss man aber nicht.
Das ist nicht mein Anspruch und auch nicht meine Idee von Segeln. Ich versuche Traumurlaube zu organisieren, weil ich selbst einen Traumurlaub machen will und kein Geld verdienen muss. Es geht nur um Kostenteilung.
Mir ist bewusst, dass mein “Leib und Magen” Vercharterer Sunsail / Moorings kein Billigheimer ist. So kostet ein neues 41 Fuß Schiff für 2 Wochen durchaus mal 6000 Euro die Woche. 14 Tage Lefkas 2024 mit 44 Fuß waren 9000 Euro Listenpreis– So sieht es aus. Aber ich bekomme ein fast immer neues Schiff mit neustem Stand. Mit 1 Person pro Kabine und meist nur 4 Menschen (3 Personen + ich) an Bord (maximal aber 2 Paare und ich) – ein völlig anderes Urlaubsgefühl. Meist alles neuster technischer Stand, eine Klimaanlage vorhanden und das allein macht schon einen Unterschied zum Billig(h)eimer. Urlaub mit viel Platz, Stil und einem Plus an Luxus.
Die Entscheidung ist also nicht ob man 350 oder 700 bezahlen will, sondern ob es ein Leben in einer alten Sardinenbüchse oder dem geräumigen Luxus einer modernen Yacht sein soll.
Selbstverständlich versuche ich auch möglichst billig zu chartern und bekomme ca. 50% Nachlass, trotzdem wird man selbst bei Vollbesetzung unter vollständiger Kostenteilung kaum unter 350 Euro pro Woche kommen, wenn man einen tatsächlichen Urlaub haben will. Ausnahmen gibt es natürlich immer, Last Minute, jemand hat abgesagt….
